En muchos modelos de VAG con la tuerca de junta de eje de transmisión de chapa de un solo uso con rosca M16x1,5, surge el problema de la corrosión entre el cubo de la rueda y el estriado del eje de transmisión.
Este adaptador protege la rosca, alarga el muñón roscado y se adapta a numerosas juntas de eje de transmisión con la tuerca de chapa de 32 mm y 12 caras.
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