Este probador de resistencia de transición permite simular un Airbag funcional. De esta manera, al diagnosticar, se puede descartar el Airbag como fuente de error.
Las puntas de medición se conectan directamente en lugar del Airbag (después de desconectar la batería durante 30 minutos, la polaridad de los pines no es importante) al conector que proviene del vehículo. Después de conectar la batería, encender el encendido y borrar cualquier error si es necesario. Si la luz de control se apaga, el error está en el módulo del Airbag. Si el error persiste, se debe continuar el diagnóstico en otro lugar.
Resistencia eléctrica: 2,5 Ohm
Nota: Esta resistencia es compatible con casi todos los modelos de vehículos, en muy pocos modelos de vehículos / sistemas de Airbag no es posible realizar un diagnóstico con esta resistencia.
Tenga en cuenta que trabajar en sistemas de Airbag solo está permitido para personas con conocimientos especializados y certificaciones correspondientes.
Validate your login